Строительство Ленского моста вступило в ключевую фазу
Строительство Ленского моста — трёхпилонного вантового перехода через Лену — вступило в ключевую фазу. На дне реки в проектном положении установлены два коффердама, что позволило начать возведение фундаментов пилонов, сообщили в концессионере проекта — Группе «ВИС».
Что уже сделано
На берегах Лены оборудованы четыре технологические площадки, построена первая опора левобережной эстакады. Из 920 свай устроено 365, или 40%. Свайные основания полностью готовы на 12 из 26 опор. Идёт отсыпка земляного полотна правобережного подхода протяжённостью 5,5 км: из примерно 2,8 млн кубометров грунта уложено более 730 тысяч. На объекте круглосуточно работают свыше 300 специалистов и около 70 единиц техники.
Коффердамы — огромные металлические конструкции, внутри которых можно работать «в сухой зоне». Первым в проектное положение установили самый большой из них, под центральный пилон: диаметр — 46 метров, масса — около 4 тысяч тонн. Коффердам под правый пилон высотой 17,5 метра буксировали на 300 метров от берега три дня и 21 августа затопили, установив на дно. Сейчас в двух коффердамах работают пять буровых машин.
Высота центрального пилона составит 284,5 метра. В его основание уйдут 208 буронабивных свай диаметром полтора метра и длиной более 27 метров, на них потребуется больше 10 тысяч кубометров бетона. Готовы 52 сваи, или 25%. В правом коффердаме (опора № 10) выполнено 10 свай — этого, по данным строителей, достаточно для устойчивости конструкций во время ледостава.
Параметры проекта
Мост строится по концессионному соглашению между правительством Якутии и Группой «ВИС», включён в нацпроект «Инфраструктура для жизни» и мастер-план Якутска. Капитальные затраты превышают 170 млрд рублей, доля частных инвестиций на этапе строительства — 47%. Концессионер отвечает за проектирование, строительство и эксплуатацию до 2048 года.
Длина вантового моста — 4,6 км, всей новой трассы — 14,5 км. Она свяжет федеральные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй» и впервые обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение между берегами. По оценке строителей, пассажиропоток после запуска может вырасти до 8 млн человек в год.